ナイキ・スリングショット・アイアンの評価

　ナイキ日本正規品ナイキサスクワッチSUMOスクエアユーティリティSQ?SUMO2カーボンシャフト

サスクワッチSUMOファミリーから、業界最大級の慣性モーメントを誇るユーティリティ‘素直に、まっすぐ遠くへ飛ばす’SUMOスクエアのモデルナイキ サスクワッチ SUMOスクエア ユーティリティスクエア形状による最大級の慣性モーメントで、やさしく安定した直線的なビッグキャリーを実現特長素直に、まっすぐ遠くへ飛ばす。 スクエア形状の最大慣性モーメントを誇るヘッドが、直進的な高弾道の球筋を提供。 対象ゴルファー：やさしさを求める初級者から、上級者でスクエアヘッド好みの幅広いゴルファーまで *スチュワート・シンク選手、トレバー・イメルマン選手が使用しています。2007年2月に常識を破るスクエアなヘッド形状と最先端素材で次世代ドライバーとして誕生した「ナイキ サスクワッチ SUMOスクエア ドライバー」（K.J.チョイ選手が3勝しているモデル）と同シリーズのユーティリティ。業界最大級のスーパー慣性モーメントを誇るドライバーと同様のコンセプト“ジオメトリー”“パワーボウ”で設計しました。業界最大級のスーパー完成モーメントで、タフな状況でもやさしくショットできる、やさしく安定した直線的なビックキャリーを実現するユーティリティです。1. “サスクワッチ SUMO スクエア ユーティリティジオメトリー”で、最大の慣性モーメントを実現【ナイキ サスクワッチ SUMOスクエア ドライバー】で実績のあるスクエアなヘッドデザイン、ゆとりのオフセット、周辺部への重量配分が、ユーティリティで業界最大級の慣性モーメント(2930g・cm²)を達成。インパクトの安定感と、グングンと伸びる直線的な高弾道をもたらします。2. 驚異的なボール初速を生み出す素材“クリオスチール”をフェイスに採用‘6-4チタン’に比べ2倍の抗張力をもっている「クリオスチール」（*注1）素材をフェイスに装着。この強度により周辺肉薄フェイス（偏肉：センター部2.1mm/周辺部1.6mm）が可能となり、オフセンターヒットでも、ショットの安定性・ボール初速を落としません。*(注1)クリオスチール：マイナス70度で超氷温処理することで、金属組織が緻密かつ均一に配列され、強度と反発力が向上した素材。「ナイキスリングショットOSSアイアン」「ナイキ サスクワッチ2フェアウェイウッド」で実績のあるフェイス素材。【ナイキ サスクワッチ SUMOスクエア ユーティリティ】と同時発売の【ナイキサスクワッチ SUMOアイアン】にも採用。3. 実績のある“PowerBow(パワーボウ)”テクノロジーが低く深い重心位置を実現スクエアな“パワーボウ”デザインにより、周辺部へ重量を配分。大きな慣性モーメントと低い重心位置が得られ、有効打点距離の拡大とインパクト時のヘッドの安定性が大幅にアップ。4. 接地面積を減らし、振り抜きやすい“モノレールソール”どんなライからでも、格段の打ちやすさと振り抜きやすさを体感できる「ナイキ サスクワッチ2フェアウェイウッド」で実績のあるソール形状“モノレールソール”を採用。5. カーボンシャフトSQ-SUMO² h-ディアマナ グラファイト（フレックスR/SR/S）手元をコントロールしやすい軽量シャフトで飛距離と方向性が向上。手元にクロスを巻くことで剛性を高めています。 6. ラムキン社製のグリップを搭載多くのツアープロから支持されている、しっとりとしたソフトなグリップ感が特長のラムキン社「クロス　ラインブラックラバーグリップ」を採用。ナイキのスウッシュマーク入り。ヘッド素材：フェイス/超氷温処理クリオスチール　　ボディ　/15-5ステンレス ヘッド製法：鋳造シャフト：カーボン＜SQ SUMO² h-ディアマナ グラファイト＞ グリップ：クロスラインブラックラバーグリップ ヘッド#2#3#4ロフト角（°）172023ライ角（°）57.558.559.5ヘッド体積（cc）115117119SQ SUMO² h-ディアマナクラブ長さ(インチ)41.54140.5バランスRシャフト：C9 / SRシャフト：D0 / Sシャフト：D1クラブ質量（g）R333339345SR336342348S339345351シャフトSQ SUMO² h-ディアマナフレックスRSRSシャフト質量（g）495255トルク（°）5.75.45.2キックポイント中先端径（mm）8.5推奨ヘッドスピード（m/s）37前後40前後43前後ヘッド#2#3#4ロフト角（°）172023飛距離目安（Yard）ヘッドスピード 40m/s相当200190180ヘッドスピード 43m/s相当210200190