ナイキ・イグナイトのドライバーの口コミについて
ナイキ・イグナイトのドライバーの口コミと評価！ナイキのイグナイトのドライバーの口コミと評価を使用感から紹介します。又、激安価格の商品やその他のゴルフクラブの格安商品も紹介します。ゴルフクラブ選びにご活用ください。
ナイキ・イグナイトのドライバーの口コミと評価
ナイキ・イグナイトのドライバーは他と比較すると口コミなどでの評価が分かれますね。ですので、ここでは、イグナイトのドライバーの使用感を評価・口コミとして紹介していきます。
イグナイトのドライバー・460ですが、フック気味になってしまう方には良いかと思います。
私の場合、フックしてしまうと、ものすごい角度で曲がってしまいます。横に打ったのってくらい。
でも、イグナイトのドライバーを使ってからはフックがでなくなりました。又、打ったときに打球がライナーになってしまう方にもオススメ。このイグナイトのドライバーは弾道が高くなりやすいです。
逆に言えば、スライス気味・弾道はきちんと高くなるという方には適してないかもしれません。
フック気味・弾道が低いという方には、適していると思います。
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このXLSで3代目となりクリーブランドのクラウンの凹みに関してはお馴染みになった感があります。ヘッド容積440ccでも凹みを考えると十分460ccクラスのヘッドを持ち、フェイス角を2度オープンにして左に行かないいイメージで構えることが出来ます。単にファイスをオープンにしてしまうと球は掴らずスライス系の出球に成りがちですが1度ライ角をアップに設定することでファイス角での捕まり不足をライ角でカバーしていることがこの”XLS Tour"の特徴になります。 2度オープンと言ってもライ角（59度）にアドレスする訳ではありませんので、実際のアドレス時ではフェイス角0度（スクェアー）に見えます。純正はバランスが"D6"に設定されていてテーラーメードBURNERで人気を呼んだ”シャフトのしなり戻りを強烈にするクラブ仕上げ”になっています。この重バランスにも一長一短ありヘッドスピードの速い方はヘッドコントロールがし辛いのでクラブオーダーを進めします。ライバルは慣性モーメント同数値（5000/cm2）のNike SUMO 5000になるでしょう。メーカー認知度で判断するとSUMO 5000が優位ですが、クリーブランドにはクリーブランドの弾き感や真っすぐ構えられるフェイス角があるのでクラブをしっかり観察していただければ"XLS Tour"も相当な男前です。
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